中国部分区域最近出现油荒,华南地区历来是油荒的重灾区,最近成品油特别是柴油供应频频亮起红灯。
据上海文汇报报导,近日在海南省会海口市,由于无油可供,海口市区内已有多家加油站挂牌歇业。
广州市一些加油站也挂起无油可加的牌子,深圳、佛山等地的供应也非常紧张,并不准用桶外带柴油。
中国加油站网的统计显示,各地成品油批发价一路上涨,昨天常州市场中石化零号柴油每吨上涨人民币两百元,南京上涨五十元,厦门市场上涨一百五十元,福州市场上涨一百五十元;其他如中山、广州、海南、太原等地也有不同程度上涨。
分析人士认为,这次中国部分地区资源供应紧张,具有结构性和人为因素,并不完全是由供求关系引起。去年十一月份以来,中国大量进口成品油,数量约为两百万吨,这部分成品油全部用于补充库存,所以大陆库存资源并不缺少。
东方油气网分析师钟键表示,由于中国两大石油集团惜售,造成社会加油站无油可加。要解决这一难题,两大集团必须要向社会释放到处有油的信号,消除供应紧张的预期。
不过,目前国际油价飙升也使中国两大集团的生产压力骤增。上石化董事长戎光道日前参加中国两会时透露,现在买一吨原油五千多元,成品油一吨只卖四千多元,加上生产成本,每生产一吨要补贴两千多元。
戎光道认为,应尽早推出市场化机制。国际市场上原油和成品油间已形成有效的价格传导,差价基本保持在五至十美元之间。但在中国,生产越多亏损越多,导致成品油企业积极性不高,生存压力增大。
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