近年来,美国国内汽车保险诈骗事件屡屡发生,并且呈现团伙作案、配合严密等趋势,保险行业因此每年要蒙受数百亿美元损失。
为此,美国多个州政府及其警方开始采用侦探调查、电话监听、加大惩处等新策略,对车险欺诈现象予以重拳打击。
形势严峻
2004年3月,纽约市有11人和7家公司因涉嫌通过伪造车祸或者虚构伤者病情骗取100万美元保险赔偿金而受到指控。
值得注意的是,参与欺诈的人还包括医生、律师等,他们在欺诈案件中往往起到“同谋”作用,建议车祸受害者到“指定”诊所接受检查。而当病 人来到诊所,他们往往会接受毫无必要的“全面治疗”,范围包括物理治疗、牙科诊断、针灸治疗以及心理治疗等,然后诊所开出一张巨额账单。由于手续齐全,保 险公司不得不支付这笔费用,所有参与欺诈的人员都可以从中牟利。
类似上述情况的案件在美国并不少见。据统计,美国境内的保险公司如今每年预计因车险欺诈而遭受250亿至300亿美元损失。
“国家保险犯罪局”官员弗兰克·斯卡菲迪说,车险欺诈的猖獗将迫使美国保险公司提高相关事故险种的保费,从而使消费者支付比以前更多的钱。
侦探出马
鉴于日益严重的情况,美国多个州政府以及警方开始研究打击车险欺诈。
美联社3日援引纽约州司法部副部长彼得·波普的话说,像以往那样对付街头“碰瓷儿”行为已经远远不足以打击犯罪。如今,纽约州已经将对待车险骗保案件的处理提升到对付有组织犯罪的高度。
波普说,此前的调查中,警方往往把注意力集中在直接伪造车祸的嫌疑人身上,如今该州已经动用侦探以及电话监听等手段,以对付更加狡猾的犯罪团伙,同时为检察机构提供有力证据,便于他们提出更有效的指控。这样,警方的重拳往往能够打到犯罪团伙的“最高层”。
此外,对于车险欺诈的司法界定也更加严厉,许多欺诈行为已经被列为“有组织犯罪”,其面临的重罪指控可能使罪犯最高获刑25年。
加强教育
除打击犯罪以外,一些州政府也开始意识到提高公众意识的重要性。
奥尔斯泰特保险公司加州分部负责人里奇·哈尔伯格向美联社记者介绍了“碰瓷儿”诈骗的典型案例:被犯罪团伙“盯上”的目标车辆司机以正常 速度驾车在道路上行驶,与前面的可疑车辆保持安全距离。这时,另一辆可疑汽车开始紧紧贴在目标车辆身后,与此同时,第三辆可疑车加速至与目标车并排行驶, 并大按喇叭。当目标车司机注意力被分散时,他前面的可疑车突然刹车,造成两车追尾。
哈尔伯格说,被追尾的车辆内往往载满了人,他们在事故发生后就声称受伤了,然后去“指定”医院检查。
目前,警方以及保险公司已开始着手向公众普及识别类似车险欺诈行为,希望他们在发现可疑情况及时通知警方,以助于减少骗保事件发生。
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