华尔街日报报导,上海国际港务集团(上港集团)在全球金融危机中,让货运公司以超低折扣价把空的集装箱存放在港口,以维持集装箱吞吐量的假象。
在中国出口量大跌下,港口企业也面临困境;国营的SIPG是中国最大的港口企业,由于北京官方要求上海发展成国际船运中心,上港集团的压力尤其沉重。
在中国出口量大跌下,港口企业也面临困境;国营的SIPG是中国最大的港口企业,由于北京官方要求上海发展成国际船运中心,上港集团的压力尤其沉重。
瑞士信贷的数据显示,中国集装箱数量在今年前四个月下挫11%。上港集团的空集装箱计划让该公司得以维持集装箱吞吐量,但实际收取的费用大幅减少,今年第一季该公司净利减少28%,仅人民币7亿3390万元。
上港集团从去年11月开始提供大客户优惠折扣,相对要求客户维持一定的集装箱存放量。符合要求的船运公司不必支付空集装箱的存放费,仅需支付低额处理费。上港集团一位主管表示,所收取的处理费仅够成本。
根据上港集团网站,受全球经济不景气的影响,集团主业生产去年虽然成长明显减缓,但是仍然保持一定成长,全年集装箱吞吐量2800万标准箱,同比成长7.1%。
数据显示,2008年上海集装箱吞吐量名列全球第二,仅次于新加坡的2990万标准箱,第三名是香港的2450万标准箱。
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