高雄港务局疑发生货柜吞吐量灌水丑闻。因面对世界排名压力,高雄港务局被指涉嫌与航商勾串,虚报货柜吞吐量,诈领政府新台币3亿多元的绩效奖金。包括高雄港务局长谢明辉在内的46名官商,前天正式被高雄地检署起诉。
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巧的是,大陆上海国际商港也传出允许货柜公司以超低价格,将空荡荡的货柜放置在码头,以营造上海码头吞吐量的假象。
海皇子公司也牵涉在内
据报道,涉及高雄港灌水疑云的包括三家台湾主要航商长荣、阳明、万海,以及新加坡海皇轮船(NOL)的子公司APL、日邮公司、东方海外等。
高雄地检署从去年3月就开始调查这起案件,经过一年多后,前天正式起诉46名官商。
起诉书指出,高雄港务局为提高货柜吞吐量,使高雄港成为亚洲最有竞争力的港口,2006起订定为期三年的"货柜量成长奖励措施",港务局内部也有绩效奖金,鼓励员工拉拢航商。
根据检方调查,大量灌水后,高雄港2007年装卸量成为1025万TEU(20呎货柜单位),但实际上全年仅965万TEU装卸量,2006年仅有931万7000TEU,但却虚假增报了45万6000。
其后,高雄港务局向勾串的航商发放了计约3亿3000万元(新台币,下同,约1330万新元)的奖励金。
不过,检察官指出,阳明公司、APL与日邮公司在案件爆发后,已经缴回诈领的奖励金新台币1亿多元。
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