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讯】周五,又恰逢平安夜,北京交通系统再次面临“大考”。由于市民聚餐、购物、娱乐活动明显大增,北京再次出现大规模拥堵,拥堵的高峰不仅提前到来,局部地区还延续到午夜。京城一些司机提前下班以免“添堵”。
据《京华时报》报导,由于市民聚餐、购物、娱乐活动明显大增,导致当天的晚高峰“早来晚走”,不仅下午4点就提前“上岗”,局部地区还延续到午夜才彻底结束。
北京市交管局实时路况显示,当天晚高峰的拥堵路段数量再次破百,最高达117条,缓慢行驶路段接近200条。一些交通热点地区的拥堵又辐射到周边道路,使得本来一点点的拥堵又影响到很长一段路的通行。但未达到此前创下的最高拥堵记录。
下午5点本是晚高峰“登场”的时间,但下午4点,随着很多公司允许员工提前下班,市交管局网站实时路况显示,拥堵路段开始攀升,一度高达65条,和平时相比至少增长50%。
此时,市交管局网站路况信息显示屏上已是一片红黄色,二、三、四、五环及各条联络线全部拥堵。当晚王府井、三里屯、朝阳公园等附近路段交通压力一直比较大,并延续到较晚的时间。
的哥提前下班免“添堵”
三里屯八九点钟流量大,一位的哥赵师傅决定提前下班,不给三里屯“添堵”。他说:“因为是小周末和平安夜,三里屯这片肯定堵。”
据三里屯路一交通协管员介绍,“六七点的时候不会太堵,估计人流量和车流量在八九点的时候会大爆发。”
此外,下午4点多,在机场高速出京方向四元桥附近,发生一起交通事故,受到这起事故的影响,机场高速出现了较严重拥堵。
下午5点多,机场高速出京方向的车流,向西已经堵到了东直门附近,路上的车辆一度完全停下,寸步难行。一些要赶往机场的人则表示,要是知道如此堵车,就应该搭乘机场快轨。
拥堵致每月损失57亿
据《每日经济新闻》报导,近年来,北京市平均每天净增机动车1,900辆左右。北京市交管局提供的数据显示,截至 12月5日,北京市机动车保有量达到471.1万辆。照此速度,最迟明年上半年,将突破500万辆。北京交通发展研究中心的预测,到2012年,北京机动车保有量将达700万辆,届时平均每小时车速将低于15公里。
市场调查机构零点公司曾就“居民生活机动性指数”算过一笔账:北京居民拥堵经济成本已达到每月335.6元,以北京1,700万人口计算,每月造成的经济损失高达57亿元。
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