校车援外与国民“干涉内政”

就在这几天，大陆首次出现大规模抨击、质疑“援外事件”的民间舆论浪潮。事件起于外交部网站发布的一则消息：11月25日，中国援助马其顿校车项目交接仪式在马总理府举行。

网民随即纷纷表示被震傻、震晕、震疯，指外交部“极大地伤害了中国人民的感情”，“肆无忌惮地往国人带血的伤口上撒盐”，一句出自大清的名言“宁赠友邦，不予家奴”，一时在网上疯传。大群网民给外交部打电话，还有网民在马其顿政府网站留言，“希望贵国能归还23辆校车给予急需这些校车的中国儿童”。

此情可原。援外校车之“新闻背景”为这组新闻所构成：9月26日，山西校车事故，7名初中生死亡；11月16日，甘肃校车事故，19名幼童遇难；11月26日，辽宁校车事故，35名孩子受伤。

一小撮可爱的网友反应迅速，当即提出了“反华阴谋论”。他们在和官方无信息沟通的困难条件下，自发地为权力辩护，推论出捐赠校车属企业之商业行为，政府却挨骂了。但是，校车生产企业断不敢承担策划广告公然“挑衅公众”的名声，只能据实而言，称企业不曾对马其顿捐赠校车。

此事饶有趣味，它说明即便是衷心爱政府的网友，也认为校车此时援外大大“不合时宜”；他们由衷希望这么“二”的、远远低于网评员政治水平的事情，不是上级官员干出来的。

从外交部网站删除捐赠马其顿校车新闻这一点看，外交部也知错了。删除原因无非有二，一是这条新闻内容有错，事情不是这么回事，外交部网站发布了虚假新闻；二是报道内容没错，有这回事，但不该发布，仅是发布这个行为不对劲。不管怎么说吧，承认宣传工作犯了错，这一点可以肯定。

“出错”的原因可能复杂一点。如，外交官“囿于专业”而漠视国情和国内人心，甚至不知道国内几次严重的校车事故及其引发的不安情绪，这就自然使得外交官想不到援外消息会引发舆情震动，外交活动计划也就不会因国内情况而改变；素来的援外，从不考虑国内与受援国在发展项目上的实际差距，即使受援国在社会发展水平、国民整体福利水平或某个项目上水平上高于中国，也照样慷慨援助；受援国应本国民众需求所提交的“先进诉求”，从来都没引起过借鉴于中国的想法……等等。

名为《校车在哪里》的童声合唱轰动全网，这首歌唱道“校车在那马其顿的校园里”。马其顿之所以能获得中国的高标准校车，而中国本土的孩子却没这福分，原因是有个该死的“国际民主”起作用。联合国等国际组织就国际事务乃至某些事涉“两岸关系”的问题投票，不管国家大小、实力强弱，也不论谁出的份子钱多少，都是一国一票，这压根就不符合我国价值观与人际惯例。可就是这“国际民主”的规矩，赋予了一些蕞尔小国频获意外横财的“国民福利”，他承认你一泱泱大国“合法”或“唯一”，就有人给这等草芥之国撒下大把的真金白银。

选票真是好东西。马其顿在国际社会有选票，马其顿民众在本国有选择公仆的选票，两头一结合，便宜全占完，马其顿政府和国民一起乐得屁颠屁颠。

在外交事务方面封锁信息、不容质疑，国民没有插嘴的权利，此传统发扬光大已久，随着这一传统的扎实贯彻，历史上的外交烂事滑天下之大稽。赔本落羞辱，花钱赚恶心的丰硕恶果，不仅“极大地伤害了中国人民的感情”，更极大地损害过国民的基本权益。

名为外交官的这部分“公仆”，比其他官员更具备无视民意的充分条件。外援项目的审批机制是个什么样子？对他国援助达到多大的金额才有征询民意的必要？连这些正常社会中国民起码应该知道的事情，国民都不知道。

所谓“外交”，和国民利益息息相关，在民众有选票的国家，外交政策、外交事项在选举中的分量举足轻重。马其顿校车事件之类，虽说叫做“外交”和“援外”，但这无疑是中国人的“内政”，而侵犯国民知情权，不许国民监督外交，应为举国上下所不容。

重提在下旧话：在本国国民对内政外交没有任何“公民责任”之前，在本国政府对本国国民权利尚不能尽到责任之时，中国断不会成为一个国际上的“负责任的大国”。

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