兩岸如果協商「三通」，據悉臺港模式將是兩岸通航的依據。中共也會要求大陸貨物能在臺灣通關、入境。
消息人士指出，支持無條件立即開放「三通」的意見認為，「三通」之後，兩岸經貿關係更加密切，大陸貨物入臺和兩岸人員往來更加便利，有助加強對臺工作，爭取臺灣民心。應該立刻進行「三通」談判，不需預設立場。
反對意見認為，現在臺灣經濟情況不佳，如果無條件「三通」，會讓臺灣經濟有好轉機會，使民進黨政府有喘息機會，進而讓陳水扁在二○○四年總統大選時有連任機會，屆時漸進式台獨將會向前推進。所以仍要等陳水扁政府承認兩岸「三通」是在一個中國原則下進行。
對於反對派的看法，支持立即「三通」一派認為，如果中共繼續拖延，一旦臺灣再片面宣布進行兩岸「三通」，將把難題丟給大陸。因為中共早在一九七九年即宣布，所有港口均對臺灣船舶開放。在臺灣宣布三通後，大批臺灣船舶到大陸港口時被拒，將凸顯問題在大陸，而非臺灣。
目前中共在公開場合提到兩岸「三通」主張是：「一個中國、直接雙向、互惠互利」，中共高層強調，對上述「三通」的基本原則，不會改變。
要協商「三通」，只要兩岸把「三通」看作是一個國家的內部事務，就可以通過民間對民間、行業對行業、公司對公司，盡快通起來。
至於「三通」的性質，中共堅持「三通」不能變成國際航線。
由於兩岸對「三通」的原則各有堅持，一直無法觸及「三通」議題。對於臺灣工商界人士及航運公司到大陸，與大陸的航運業界接觸，大陸方面表示，只要是認同這是一個國家內部事務，願意就兩岸「三通」問題來溝通，都表歡迎。
聯合報
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