記者日前走進海口市南海大道一家汽車維修站表示想換個新部件，維修點的修理工先看了一下汽車，估計記者駕駛的車子價值約10萬元左右，就說：「這種部件價格約680元左右，如果你馬上要換，可以便宜一些，就500元得了。」他從倉庫裡拿出這個部件時，記者發現與幾天前陪朋友來換的部件是同一個品牌和型號。而朋友駕駛的是一輛同種品牌而排量和價格都高出許多的轎車，價格18萬元左右，他所更換的這個部件卻收了880元。記者當場問修理工：「為何同種品牌和型號的部件配在不同的車上價格卻不同呢？」修理工回答：「這種部件可以使用在所有同種轎車上，但因為車子的價格不同，所以我們的收費也不相同。」
一位業內人士透露：目前，海南大大小小的汽車維修店近百家，普遍沒有標明各類配件價格、工本費用等收費標準，大部分都是老闆自己定價，想收多少就收多少。而那些沒有執業資格、打著修車旗號無證經營的路邊小店更是數不勝數。這些路邊店技術低劣、配件供應渠道混亂，維修中使用和銷售假冒偽劣產品、弄虛作假宰客等不道德的經營行為時有發生，這是造成行業內惡性競爭、秩序混亂的重要隱患。許多汽車維修企業在申辦技術合格證時，都想方設法提高等級資質，他們多方 「挪用」、「借調」技術人員來湊數，一旦技術等級合格證核發下來，「技術力量」立即沒了。小型維修店的很多修理工是未經培訓的，幾天時間就搖身一變成了 「修車師傅」。
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