據法新社引述北京時報報導，上個星期三晚上，也就是本月10日，一架從上海飛往新加坡的中國東方航空客機（簡稱東航）上，竟出現一隻小老鼠，這起令人意料不到的「偷渡」事故，立即引發了一場「人鼠大戰」。在多次搜尋未果的情況下，飛機只好先飛回上海。
據悉，該架飛機隔天上午飛抵浦東國際機場。機場衛生檢疫部門與航空公司相關人員開始登機捉鼠，但一直沒有結果。隨後，捕鼠隊人員在機艙裡布下36個老鼠夾，試圖用最原始的方法捕捉老鼠。
經過了足足兩天的封機捕鼠行動，終於傳來老鼠被捕的喜訊，機艙人員打開艙門時發現，捕老鼠夾夾住了一隻小白鼠。
這起罕見事故造成了客機停飛6天，損失估計高達300萬人民幣。客機目前仍在進行進一步的安全檢查及徹底的消毒清洗，至今仍未投入服務。
捕鼠隊布下天羅地網
放置36個捕鼠夾 終於捉到一小白鼠
捕鼠隊人員封機捕鼠，布下天羅地網，在機艙內擺放36個老鼠夾、油條及撒下白色粉末，務必要將小老鼠「逮捕歸案」。
由於小老鼠可能會咬噬機上電線，影響儀器儀錶的正常工作，造成危險性；同時，這一隻老鼠是否帶病菌也不得而知，因此航空公司立即決定，除了相關人員外其他人一律不得接近飛機，而且抓不到老鼠，這架飛機就不能飛行。
由於航班班次預先已經排好，飛機不能飛就意味著它當天的航班全部取消，航空公司只好讓其他班次的飛機「填補空缺」，並緊急從虹橋機場調飛機應急。當天，數個班次的航班因此延誤。
由於一直搜尋不到，航空公司決定封機捕鼠。11日下午，捕鼠隊人員開始在飛機上佈置老鼠夾。據瞭解，飛機的特殊性決定了不能用老鼠藥，因為一旦老鼠吃藥死了，又找不到屍體的話，飛機不但有安全隱患，還會存在衛生問題。所以，只能使用最原始的捕鼠方法－－老鼠夾。
當天下午4時，飛機艙門封閉。「捕鼠隊」總共在機艙內擺放了36個老鼠夾，並在旁邊放滿了油條，此外，為了確認老鼠是否真在飛機上，工作人員還在機艙四周灑了一圈白色粉末，試圖留下它的爪印。
過了10多個小時，捕鼠人員打開艙門，只見老鼠夾沒夾住老鼠，而白色粉末上卻有老鼠腳印，證明這可惡的老鼠仍在飛機上。13日上午，捕鼠行動終於傳來了喜訊，一隻小白鼠被夾在老鼠夾上。
新明日報
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