「羅莎巴士」代表的種族歧視,在中國的這個社區裡,有沒有以一種階層歧視的面貌出現?這是此次西庭俱樂部巴士事件的爭論焦點。隨著國際社區在中國逐漸增多,國際化帶來的文化層面的衝突,必將不斷湧現出來。西庭俱樂部的阿姨們,現在並不覺得這些衝突有多麼重要。網路上甚囂塵上的批駁言論,卻發人深思。
5月15日,上海西庭網球俱樂部和公寓(以下簡稱西庭俱樂部)的「班車規則」迅速在網上流傳。人們發現它和美國著名的種族歧視巴士——「羅莎巴士」有很多相似之處。比如,社區內的阿姨(即家政服務女工)坐車必須坐後排,阿姨必須聽從司機安排。以往約束美國黑人的乘車制度,這次用在了中國阿姨身上。
網路上的批駁之聲在一天之內從外文博客蔓延到了中文博客,並迅速進入西庭俱樂部高層管理者的郵箱。這個由外國人投資、外國人管理的社區,立刻成為網路輿論關注的焦點之一。
制定這些條款的西庭俱樂部首席運營官Russell,堅決否認自己有歧視行為,聲稱自己遵循的是簡單的商業法則——住戶是上帝。在商業的世界裡,除了住戶,其他都是服務者,所以為兩者提供的服務是有差別的。儘管如此,Russell還是很快將這些引起爭議的條款刪去了。「現在在車上,阿姨可以隨便坐。」
名詞解釋:
羅莎巴士:上個世紀五十年代美國「民權運動之母」,高齡92的羅莎.帕克斯(Rosa Parks)最近逝世。身為黑人婦女,她的身後事可謂極盡哀榮,不僅靈柩可以停放在華盛頓的國會山圓形大廳,布希總統也前往哀悼,並且宣布當她安葬時,全國所有公共建築都必須下半旗致哀。
五十多年前,羅莎因為在巴士車上拒絕讓位給白人,被捉將官裡去。而當時另一位年輕黑人馬丁.路德.金為她,也為所有黑人奔波,號召黑人利用團體力量,聯合抵制乘搭公車長達381天,讓公共交通蒙受重大損失。
最後,馬丁.路德.金和羅莎以及全體黑人都贏回了屬於自己的尊嚴。就因為羅莎當年不肯讓位,所以美國黑人終於可以挺胸抬頭一步步地走來。
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