臺灣中國時報報導,因兩岸直航增班爭議,大陸七月起新增每週三十一個航班,8月2日起全部停飛,兩岸一週約減五千個座位,旅行團被迫調整出團日期,數十陸客團被迫延後來臺,影響最大。
臺灣交通部原計畫最晚本週和大陸方面進行直航增班爭議協商,不過大陸至今未明確回覆,本週協商變數仍大;交通部民航局長尹承蓬表示,今日將會再和大陸方面聯繫確認。不過消息來源透露,臺灣交通部措詞強烈指定兩週內完成協商,惹惱大陸官方,近日內雙方重啟協商機會不大,甚至傳出,大陸將拖到今年十月原定兩岸民航第四次協商再談。
「該賺的錢沒賺到,杭州、寧波航線加班不成,上海世博機位緊張及價格居高不下狀況,將持續下去。」國籍航空業者抱怨,兩岸直航增班爭議未解,暑假旅遊旺季加班不成,不僅之前做的廣告白費,民眾也無法享受增班帶來的便利及機票、團費降低好處。
旅行業者抱怨,團體行程被迫調整,原本青島進、煙臺出的旅遊行程,因煙臺航班今起不能飛,旅遊團須改從濟南或青島出,但這兩航點又非天天有班機,團體配合班機飛航時間,飯店、景點等整個行程都得要變,「快昏了!」
陸客團佔兩岸班機航線機位六成,部分旅遊航線甚至高達八成,兩岸直航增班喊卡,陸客團首當其衝,旅行業者說,約有數十個陸客團被迫延後來臺。
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