鐵達尼號(Titanic)
白星航運公司(White Star)的郵輪鐵達尼號於1912年4月15日被冰川撞沉。
鐵達尼號沉船原因,咸認是暗夜汪洋中沒有及時發現冰山以致撞上。然而日前一本新書指出,鐵達尼號發現冰山時其實有足夠時間躲開,但船員過於驚慌下操作失當,船身非但未駛離冰山,反而撞上,之後更試圖脫離冰山繼續行駛,導致船身破洞進水,1500多人葬身大海。
英國每日電訊報報導,擔任鐵達尼號二副的萊托勒(Charles Lightoller)是當年唯一生還的船員。他掩蓋真相數十年,因為擔心當時如果說出真相,將導致船東破產,同事失業,因此保密。
不過萊托勒的孫女、作家路意絲·佩登(Louise Patten)在新書寫下這段不為人知的沉船真相。她表示,祖父生前只把真相透露給妻子席薇亞,席薇亞將故事說給她聽,但要她守密。祖父母相繼去世後,佩登決定公諸於世。
鐵達尼號用的是較現代的Rudder舵令系統,但船員皆習慣舊式Tiller系統,兩套系統操作方式完全相反。意外發生前,船上大副已發現3.6公里外有座冰山,下令「右滿舵」,緊張的舵手卻打成左滿舵,大副雖立即發現錯誤,但船身一側已撞上冰山。
船東依斯梅指示船長繼續航行,佩登寫道:「他之所以堅持繼續航行,很明顯地是不想蒙受損失,或使公司商譽受損。」
勉強在冰山上航行的鐵達尼號,因摩擦產生的破洞和水壓,使船身大量進水,提早數個小時沉沒。當時距離最近的一艘船4小時後就能趕到,如果鐵達尼撞上冰山時能停住不動,船上全員定能獲救。
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