宮崎駿：九州上空的中國空軍(組圖)

1938年（昭和13年）5月20日 黃昏

近東中國海海岸寧波的簡陋的機場上，兩架馬丁式戰鬥機重轟悄悄地著陸了。上海和南京已經被日本佔領，9架馬丁也只有這兩架碩果僅存了。

乘員們一聲不響地吃完了有油炒蒜苗的晚飯。
在這兩個月間，他們已經在內地接受了秘密的訓練，現在，體現這訓練成果的時刻來到了。
馬丁式兩翼的油箱被注得滿滿的，對於用手動泵來注油的地勤來說，這是一件讓人筋疲力盡的活兒。
終於到了出發的時刻。轟鳴著雙引擎的馬丁139W消失在黑暗的空中，它們的目的地是日本，任務是：對日本的第一次空襲！

對於大陸國中國的飛行員們來說，夜間海上飛行的確是個讓人一刻放鬆不下來的任務。在昏暗的照明下導航員全神貫注的面容。

射手兼無線電員嘹望著空中。其實日軍並沒有夜間戰鬥機（想不到中國空軍會夜間轟炸）但J備是必不可少的。無線員的座位是沒有靠背的。
駕駛員需要在夜空中用目力搜索，為不妨礙視力，將儀錶盤的照明開到最小。

從東中國海一路直飛日本。
事實上，和手冊上的說明不同，飛到九州南部對馬丁來說已經是強弩之末了。
為了組成編隊也沒有使用自動駕駛。
在窄小的機首座艙中的導航員想必很辛苦。

熱水瓶，裝的不是水而是茶。在中國熱水瓶的普及比日本還早。
翼內的主油箱，左右各一個，它們還沒使用防彈橡膠層。
正規的乘員數是4人，但是在這次出擊中只有3人，應當是出於增加續航力的考慮。
出發大約3個半小時後，按預定到達九州上空。駕駛員用力張望，只見到下面是一片茫茫雲海。
忽然間在雲縫中出現了無數的燈光閃爍一如地上的星海，日本到了！

正在盤旋中的二機立即準備投彈，事實上身兼導航員的投彈手只要握住開啟炸彈倉的扳手就夠了-----根本用不到瞄準器。突然響起了機長的聲音：「投彈！」

夜空中飛舞著無數的紙片……馬丁所載的並不是炸彈，為了控訴日軍的殘暴行為，喚起日本人民的良知，投下的是傳單。

在前一年冬，佔領南京時，日軍對南京軍民進行了可怕的屠殺行為，希望日本人民看過這些傳單後應該多少會有些反對戰爭的行動吧！

完成任務的馬丁立即高速返航，東中國海的朝陽已經升起。
但是，第二天的報紙上只有很不起眼的一條消息：「在九州上空出現了神秘的轟炸機……」如此而已。反對戰爭的人已經全部進了監獄，傳單什麼作用也沒起到。

日軍繼續擴大戰火，對中華民國的臨時首都重慶進行了長期的無差別轟炸。

我一直想著，中國的飛行員們是以什麼樣的心情，尋覓著日本的萬家燈火呢？

這種轟炸又進行了一次，但是這一次，飛行員們沒能看到他們祖國的海岸。轟炸機的下落不明。

6年之後，飛到日本上空的是成群的B29。以比對重慶轟炸有過之無不及的慘烈程度，點燃了日本所有重要城市。繼之而來的是兩顆原子彈。
我4歲時的童年記憶，就是拉著父親的手，在燃燒彈的火雨中四處奔逃。

（出自宮崎駿雜想簿No.6/原名，九州上空的轟炸機）