曼谷北邊的大城府首府大城市成了水鄉澤國,泡水車輛困在一處圓環附近。(法新社)
最大洪峰通過曼谷 水位未見上升
泰國防洪屏障十六日成功保住首都曼谷,泰國農業部長翁薩穆說,湄南河(昭披耶河)最大洪峰十六日安全通過曼谷,流入暹羅灣,曼谷水位未見上升,沒有造成人命傷亡或災情。曼谷以北的中部大城府、信武裡府及紅統府,積水也開始消退,但已淹沒內陸許多地區的惡水,仍對這個人口九百萬的大城市構成淹水威脅,並可能使這場已奪去近三百條人命的洪災災情加劇。泰國皇家灌溉廳官員表示,只要水位不超過湄南河警戒線二.五公尺,曼谷就不會氾濫成災。
泰國總理盈拉十六日表示,曼谷東西兩區的運河可望在一週內完成疏濬,政府將保護重要區域及工業園區等經濟重心,還有所有省份的核心地帶、首都曼谷、蘇凡納布國際機場以及疏散中心。她強調,曼谷外圍三處區域築起堤防後,足以抵禦洪水來襲。中國、日本與美國等國也已對泰國提供金錢或後勤援助。
其中重災區大城府首府大城,洪水讓約一百條鱷魚從非法養殖場逃脫,成為居民的另一項隱憂。政府已懸賞每條一千泰銖活捉這些鱷魚。
犧牲郊區保首都 災民不滿
然而,當局為保曼谷不淹水,在全市加強防汛措施,利用防洪牆、運河、堤防以及地下排水道,讓南流河水往東、西兩側分流排入海中,卻也導致洪水重創大城府、巴吞塔尼府及與那空沙旺府,住宅、街道與工業園區全都無法倖免。政府力保首都、不顧地方的作法,引發災區居民不滿,甚至有災民憤而破壞沙包牆。
泰國國防部長育他薩指出,洪水十六日溢出大城府班帕(Bang Pa)工業區防洪牆,迫使當局疏散工廠員工。 該工業區有八十四家公司,包括日、臺與德國企業,及泰國與日、美合資企業。此外,大城府另座有九十三家工廠、八千五百名員工進駐的工業園區「工廠園地」 ,也在十六日清晨開始淹水。日本本田汽車(Honda Motor)的大城廠已經關閉,該廠佔其全球產量四.七%,二十一日前不會復工,豐田和日產汽車也有類似情況。曼谷為泰國經濟中樞,佔全國經濟產值的四十一%,而嚴重淹水的泰國中部所佔比重為八%。
官員預測,水位高峰期在十六至十八日,曼谷市中心雖然尚無災情,可望倖免於難,但曼谷西區防洪工事較薄弱,泰南四個省份也有遭洪水和土石流蹂躪的危險。
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