中國黃金集團公司是國務院國資委管理的企業，被它命名為「西藏甲瑪銅金多金屬礦」的「甲瑪」，是西藏偉大君王松讚干布的故鄉，位於拉薩河上游的墨竹工卡縣甲瑪鄉。六年前，中國黃金集團吞併了長年來在此開礦的六個私營礦區，由其下屬的華泰龍礦業開發有限公司繼續日夜不停地開礦，每日開採量高達12000噸。
甲瑪一帶蘊含著包括了銅、鉬、鉛、鋅、金、銀等多種金屬，據報導其潛在經濟價值超過1200億元。2011年8月，上市後改稱中國黃金國際資源有限公司的該央企宣布，作為其兩大礦區之一的甲瑪礦區，探明和控制資源量提升了443%，並將繼續推進礦山大型擴建計畫，號稱要「進軍500強，建成世界一流礦業公司」。於去年9月啟動的「甲瑪二期工程建設」，據該央企介紹，「投產後，預計每年可生產6萬多噸銅、近3000噸鉬、50多噸白銀、1噸黃金，年處理礦石將達到1260萬噸，年銷售收入可達40億元。」
實際上，甲瑪礦區早已從甲瑪鄉擴展至周圍其他鄉。在這個擴建過程中，原本安居山裡的多座小寺院被迫放棄，僧尼被驅逐；多個村莊的農牧民被強行遷移，村落被改建成礦區倉庫。而周遭具有信仰傳統或歷史價值的聖跡被破壞，其中包括蓮花山大士的修行洞、朝聖者朝覲桑耶寺的路線、古老的天葬臺、拙樸的岩畫等，以及神山、聖湖和溫泉。又因開礦造成水源污染，成千牲畜死亡，當地人生怪病，故農牧民多次上訪抗議，但都被當局以「鬧分裂」處理。2009年因乾旱被礦區搶水，村民與礦區發生衝突，當局派武警和防暴警察進駐，許多村民被拘，村長被判刑，但打傷村民的礦區卻不被追究。
幾乎無人知道這裡發生著什麼。沿318國道出拉薩往東65公里，路邊出現題寫著「松讚干布出生地」的藏式城門很氣派，左邊賣門票的窗口說明裡面是景區。走馬觀花的遊客看到的是公路修得平整，兩邊的房屋嶄新又漂亮——其實景區只有小半截，大半截是礦區但進不去——還可以看到載重很沉的卡車駛過，遊客即便知道是拉礦石的車，也會認為官商合作的開礦事業惠及了民生。直到3月29日凌晨發生的礦難，才使殘酷的真相露出一角。
官媒在第一時間就聲稱這是「因自然災害」造成的「山體自然塌方」，塌方長3公里，塌方量約200餘萬方，有83名工人被埋。還說礦難地點是扎西崗鄉斯布村普朗溝澤日山，屬於甲瑪礦區。從Google地球和地圖上找到甲瑪礦區是令人驚駭的發現，規模巨大的礦區甚至無法用一張圖來囊括。而為礦區修筑的公路，從甲瑪鄉一直伸入群山叢中，再拐個大彎從山的另一側而去，出口還是318國道。基本上，礦區呈U字形狀，將甲瑪鄉、鄰近的扎西崗鄉等地納入掌心，而局部區域全是縱橫的道路、被切割的山體、深深的凹坑及大塊的禿斑，完全是山河破碎的景象。而這些影像的拍攝日期早在兩年前，倘若現在拍到，那更是瘡痍滿目。
那麼，會是什麼樣的「自然災害」導致「山體自然塌方」的呢？礦難第二天，官媒說「西藏礦區滑坡山體發現多處裂口 正嚴防次生災害」。從「自然災害」到「次生災害」，這當中的名堂太深奧了，是不是說，這一切災難都是反覆無常的大自然造成的，完全與人為無關？
很巧，Twitter上有瞭解甲瑪礦區擴建的網友發推寫到：「……有朋友在那邊工作，據說出事的是二期採場，新聞上被說成一期，並被和諧為‘自然災害’……」「二期規模是一期的好幾倍，今年還在施工打算投產。但現在把二期的事故說成了一期。地質災害的可能性也有但不大，官方肯定傾向這種說法」，還說：「在甲瑪的朋友說這幾天斷網了。‘這裡消息屏蔽，封鎖，不能往外透漏信息’……」
的確，網路上有許多聲音在質疑礦難究竟是天災還是人禍造成，但中宣部很快對各媒體下達最高指示：「對西藏拉薩一礦區發生大面積山體滑坡一事，要以新華社通稿和權威部門發布的信息為準，穩妥握管，客觀準確報導災情，及時充分報導救災工作，正確引導輿論，對相關敏感問題一律不作報導炒作，不派記者到事發地採訪。」
難怪從開礦的央企到所有官媒、各級官員的口徑如此一致。到底要掩蓋什麼？是礦難太大，還是開礦造成的破壞及後患太大？總之，在甲瑪這個原本殊勝的美麗之地，原本是西藏的龍脈之所在，而今卻遭到被開膛破肚的厄運，這是無法掩蓋的事實。
（文章只代表特約評論員個人的立場和觀點）
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
看完那這篇文章覺得
排序