霧霾惡果，為啥要我承擔？(圖)

小區前後對比圖顯示霧霾觸目驚心。（網路圖片）

【看中國2016年12月20日訊】週末打籃球，幾個朋友已經堅持快20年了，可今早，竟然沒有人響應。從20多歲到30多歲再到40多歲，如今我們都奔五了，打籃球鍛練身體倒在其次，關鍵的是從籃球運動中，我們能享受到很多樂趣。這麼多年堅持下來，除過下雨外，這是頭一次失約。

原因是重度霧霾來了。按照新聞的說法是，今冬以來最持久霧霾天氣正在影響我國，多個城市已達嚴重污染。昨天（17日），從華北、黃淮、陝西關中到長三角地區出現了大範圍的空氣污染，普遍處於中到重度污染當中。到14時為止，華北地區、黃淮地區和江淮地區受霾影響區域約為75萬平方公里。

其實，霧霾肆虐中國已經不是一兩天時間了。記得，在2008年奧運會期間，針對華北地區的空氣，官方已經出重拳治理了，甚至形成了具有中國特色的「奧運藍」。然而，有幾名美國運動員一踏上首都機場，竟然都戴起了口罩。這讓全國上下「愛國者」，也包括官方媒體忿忿不平，以至於口誅筆伐。後來，美國運動員為此而道歉了。看到美國運動員道歉，頓時讓我們熱血沸騰，在五環的耀眼光輝中，盛世的感覺滿滿的。

中國從1978年到2008年連續30年，平均GDP增長將近10個百分點，2009年成為世界第二大經濟體，超過日本，2010年成為世界最大出口國，2013年成為世界最大貿易國。據說，經濟總量超過美國也是指日可待的。有了雄厚的經濟基礎，奧運會，世博會，一帶一路，甚至是滿世界的「投資」與「捐款」，讓世界充分見識了大國的榮耀與繁榮。

然而，隨著美國大使館的PM2.5數據的曝光，這犧牲環境發展經濟的惡果，竟然以霧霾為特徵展現出來了。本來嘛，外交部發言人已經很聰明的指出，PM2.5僅僅只是指美國大使館區域的污染，這是美國的「領土」。但是，總有些較真的人非要指手畫腳。比如說，因為「非典」而出名的鐘南山，在2014年「兩會」上就「霧霾對人體健康的影響」提出警告，霾對哮喘、慢阻肺，特別是肺癌的影響是顯而易見的。尤其是後來，記者柴靜的《蒼穹之下》，讓我們對霧霾有了全面的瞭解，也清楚地知道了霧霾的成因。

說實話，要是鐘南山柴靜等不專業介紹，我們根本意識不到「環境污染」的惡果。本來只是感性認識，本來只是驚訝於現實中癌症患者的增多，自此以後，我們竟然都清楚的知道了，為了發展經濟犧牲環境的可怕事實。為了增加GDP數據，為了發展經濟，重工業、化學工業、製造業、房地產業等等，不計成本的上馬，忽視環評環節不說，甚至有些地方用高環境容忍度為「賣點」。這樣的發展，其惡果如今已經真實的體現出來了。

儘管在改革開放的時候，官方一直講的是，資本主義國家是先污染後治理，我們社會主義國家是會避免的，實際上，歷史的教訓我們依然重複著。半個世紀前的英國，從1952年12月5日到8日的4天時間裏，因為霧霾影響，僅倫敦死亡人數就達到400人，而在12月9日之後的2個月時間裏，有近8000人因為呼吸系統疾病而死亡。前車之鑒，後事之師。不知道，這次嚴重肆虐我國75萬平方公里的重度霧霾會造成多少傷害？

意識到霧霾的嚴重危害，我們不敢去打球了，可問題是，今天週末可以龜縮在家，明天啦？為了治理霧霾，我所在的城市啟動了1級應急措施。就是說，19日中小學放假一天，車輛尾號為奇數的限行，同時還有一系列措施。官方出臺治理霧霾措施很明確，就是因為有專家說，這霧霾的成因有汽車尾氣，有冬季供暖燒煤產生的廢氣，也有工業生產產生的廢氣等等。於是，治理措施最重要的一條就是限行。官方規定好做，命令也好發布，可是對我等普通人來說，由此帶來的麻煩該如何解決呢？

生性愛宅的我，要不是打籃球也不會關注空氣；要不是因為嗓子眼乾澀，也不在乎霧霾；至於說霧霾造成的危害，反正大家都一樣嘛；然而，因為半數車輛限行導致我生活很不方便，尤其是，我全家都不同程度的開始咳嗽，這不由得我憤怒異常。

霧霾到底是咋回事？霧霾真的是因為汽車尾氣造成的嗎？要知道，我開的車，是具有官方出具合格證的車，而且每年都在檢測；我車輛所加的油，不是中石化就是中石油的「合格」油品，這到頭來怎麼我的車輛竟然成為霧霾的製造元凶之一？

再者說了，所有的工業企業，包括重工業、化學工業等製造廠家，可都是環保部門專門監管的，而且都是有著合格證的企業。北方的燒煤供暖吧，所有的熱電廠供熱公司，可都是官方所有官方經營的，廢氣咋就不能處理後排放呢？不管官方說的再千花亂墜，反正這霧霾的嚴重後果已經成了事實。特別是先污染再治理也已經是現實，並非早先官方宣布的，我們是具有特色的社會主義發展模式，不會重蹈資本主義國家覆轍的宣傳了。

反正都是「合格」的情況下，竟然出現如此嚴重的霧霾，咋能不說說其中的人為責任呢？正如有網友所說，霧霾產生的「人禍」因素觸目驚心。2016年全國環境保護工作會議上，環境保護部部長陳吉寧列舉了兩組數據，2015年環保部共查處7起黨風廉政建設責任追究案件，涉及6個單位，對9名司局級幹部、8名處級幹部進行問責。而從2013年至2015年，全國紀檢監察機關處分環保部門人員4618人，包括環保部副部長張力軍、山西省環保廳廳長劉向東在內的至少7名廳局級（含）以上高官落馬。

很顯然，霧霾的形成背後有著很嚴重的「人禍因素」。尤其是，我國負責環境管理的環保部門，竟然有如此之多的「問題官員」，不能不令人震驚。而因為這些「問題官員」所造成的環境污染又有多少？

總而言之，無論是與汽車有關的消費，還是造成霧霾的因素，與我等吃瓜群眾所能牽扯到的實在是有限的很。然而，這霧霾導致的癌症和呼吸道疾病的後果，卻也讓我等逃無可逃。甚至，如今我們都一樣要承受霧霾的惡果，縮短壽命不說，而限行導致的生活工作中的不方便，沒人理解。真是憤怒，霧霾後果，為啥要我承擔呢？

(文章僅代表作者個人立場和觀點)