圖為連續牆施工工地，即沙中線紅磡站月台所採用的工法。(Wikipedia)
【看中國2018年12月20日訊】香港沙中綫紅磡站工程接連爆出疑似「豆腐渣」醜聞，在民怨沸騰下，當局最終鑿開水泥牆檢驗，不過首批檢驗的3支鋼筋全部不合格，令議員也坦言：「一定要拆掉重建了」。
今年8月，港鐵在1個月內被連續披露至少5項工程問題，其中以紅磡站月台工程問題最為嚴重。其中原本的承托月台的連續牆設計被擅自減少約2000個螺絲頭、接駁鋼筋被剪斷、更有報告圖則不符等嚴重問題。
有關工程醜聞也成為了香港市民十一大遊行的主要抗議對象，在民怨沸騰下，港府和港鐵最終承諾鑿開水泥牆檢驗鋼筋。
實政圓桌立法會議員田北辰昨日引述消息指，港鐵昨日早上開鑿其中一個點，並抽驗3支鋼筋，結果全部不合格，「3支都有扭入接駁螺絲帽，但都不是實的，有很多空位，也就是說被人剪短了」。他也直言，對如此結果「沒法看」、「如果抽樣檢查都是這樣，肯定完蛋，紅磡站一定要拆掉重建了。」
月前醜聞被揭後，土木及結構工程師蘇耀坤曾表明，剪斷鋼筋強行接駁是欺騙行為，影響月台結構和承受能力，蘇表示，一旦出事，其嚴重程度可為「整個地板塌到下方」，而在下層月台的人們，「一定不會有足夠時間走避」。
看完那這篇文章覺得
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