中國10億人沒坐過飛機（圖片來源： Getty Images）
【看中國2019年1月15日訊】近日，中國首席經濟學家論壇副理事長李迅雷透露驚人真相，他指中國目前高達逾10億民眾沒坐過飛機，5億餘人沒用過沖水馬桶，話題引爆輿論焦點。
中泰證券首席經濟學家李迅雷在《新浪》專欄撰文稱，由於受到中美貿易戰影響，2019年中國經濟下行壓力加大，成長速度有逐漸放緩的態勢，同時還有許多民生問題尚未獲得改善，因此官方可藉由擴大內需市場，刺激傳統產業的生產力，經濟問題可獲得暫時性的緩解。
李迅雷指出，產業轉型道路漫長，且中國有10億人的消費能力尚待提升，除了拉抬傳統產業能量，政府也應該制定政策，透過減稅、減少公家機關人事成本、對中低收入戶發放消費券，讓10億貧困中國人具有消費能力，中國經濟才可直線上升。
當談到大陸許多地區還處於貧困狀態，李迅雷以搭乘飛機為例說，根據SabreMarket Intelligence的數據分析顯示，2017年，持有中國民航局的航空運營商許可證的航司共搭載乘客5.89億人次，2018年應該超過6億人次。
但6億人中對應多少搭載過飛機的人呢？肯定不會超過2億。第一，做飛機旅行通常有去有回，假設平均三個坐飛機的人中有兩個是來回的，那麼，2億人坐飛機就會產生3.3億人次的乘機記錄；第二，6億人中應該有相當一部人是多次往返乘飛機，如本人在2018年乘飛機的次數超過80次；第三，國內航空公司的乘客中還包含一部分境外乘客。
再例如，2017年，美國航司國內國際航線共運送旅客9.65億人次，其中國際航線旅客周轉量2.234億人次，國內航線7.416億人次。美國人口只有3.2億，乘機人次是美國人口數量的3倍。可見，乘機人次與人數之間存在很大的倍數關係。
除國內約10億人沒坐過飛機外，預估更有至少5億人還未用上馬桶。
李迅雷進一步說明，2017年中國去日本的人次達到735萬，日本成為中國第二大出口旅遊地，其中不少人去日本是會買電飯煲和馬桶蓋（智能坐便器）。但是，馬桶蓋搶購的背後，是否說明中國消費者的購買力非常強勁，需求不能被滿足？ 「我認為並非如此。」
根據國家統計局2016年末的第三次全國農業普查主要數據公報，使用水沖式衛生廁所的8339萬戶，佔36.2%；使用水沖式非衛生廁所的721萬戶，佔3.1%；使用衛生旱廁的2859萬戶，佔12.4%；使用普通旱廁的10639萬戶，佔46.2%；無廁所的469萬戶，佔2.0%。
也就是說，有水沖式衛生廁所的家庭農村總戶數的比重為36.2%，假設到2018年末，該數據提高到40%，則農村仍有約3.4億人的家庭沒有用上抽水或衝水馬桶。
那麼，城鎮的情況又如何呢？國家統計局公佈過2017年中國有衛生廁所家庭的比重為71.7%，如果簡單乘以人口總額，則2017年仍有近4億人沒有用上衛生廁所。
但衛生廁所還包含衛生旱廁，根據中金公司最近一份《中國住房空置率很高嗎？》報告測算，「城鎮存量房中26%的住房無獨立抽水/沖水衛生間設施」，假設城鎮按20%的較高空置率計算，則城鎮沒有用上沖水式衛生廁所的人口為1.7億（13.9億乘以59%的城鎮化率，再乘以26%，乘以80%）。
因此，把農村及城鎮沒有用上沖水式衛生廁所的人口加總，保守估算其總數超過5億人口。
相關言論受到中國海外華人的高度關注。他們認為「馬桶是個很重要的文明指標」。
也有網友表示，「說出了當前的經濟重點，擴大內需，第一，你要擴大誰來消費，第二，他有閒錢增加消費嗎？第三，他所負擔的，允許他亂花錢消費嗎？不解決這幾個問題，擴大內需就是個口號，否則就擴大財富榜前一千位的消費吧！自娛自樂去。」
另有網友說，「白活50年，沒有坐個飛機，一件衣服都穿多少年，我大國企職工淮北礦業集團，心累的像狗。」
看完那這篇文章覺得
排序