許家印（圖片來源：Etienne Oliveau/Getty Images）
【看中國2021年9月1日訊】北京時間8月30日，恆大汽車披露2021年半年報業績。財報顯示，恆大汽車今年上半年淨虧損47.87億元，去年同期虧損22.74億元，同比擴大96.25%，恆大新能源汽車分部收入僅為3698萬元。由於巨額虧損造成資金鏈緊張，恆大汽車生產線及相關項目已經停工。
其實，被許家印寄予厚望的恆大汽車一直遭外界質疑存在巨大騙局，恆大汽車或許自誕生至今都是一場精心策劃的龐氏騙局。去年大陸媒體披露恆大汽車以造車為幌子，低價拿地再將工業用地變為商業用地，進而房地產化才是許家印的真實目的，說白了造車是假繼續賣房才是真。
恆大汽車通過造車的噱頭，冠以「工業4.0」，「中國新製造」等大詞遊說地方政府，再從地方低價甚至是免費拿地。比如，恆大汽車南沙廠佔地126萬平米，廠區至今大部分還是荒灘。其它廠區也好不到哪去，到處是空曠的土地，廠房、設備均未配齊，甚至員工都是臨時拉來湊數的。
恆大汽車日子難過，主營房地產業務的總公司也快揭不開鍋，在今年上半年，恆大地產開發業務虧損約40億元，汽車業務虧損了近48億，兩項加起來接近90億，這些虧損僅僅是2021上半年。
加上之前總共8700億的債務，恆大今年還款額度為2400億人民幣，面對巨額債務存在違約的風險，一週前，恆大集團被央行、銀保監會約談，昔日的龍頭企業如今再次走到破產的邊緣。萬達集團最高債務為4000億，王健林為還債救企業整個人都脫了相，原先滿面春風，如今面如鬼魅。恆大的債務規模是萬達的2倍多，公司眼看大廈將傾許家印卻卸任董事長，或許他比誰都清楚恆大到底有沒有的救。
恆大集團在今年財報中透露，公司已經面臨巨大風險，陸續有一些與房地產開發相關的應付款項逾期未付，多地恆大樓盤已經停工。面對巨額債務，恆大一路賣賣賣，恆騰網路、盛京銀行、深圳市高新投、恆大冰泉等股份悉數出售，但面對數千億規模的債務，這些錢只能說是杯水車薪。
2007年，許家印和恆大都處於低谷，許家印軟磨硬泡獲得香港大亨鄭裕彤鼎力相助，鄭裕彤聯手劉鑾雄等人，一起注資恆大，最終幫助恆大在香港成功上市。風水輪流轉，這次恆大則沒有那麼好的運氣可以扭轉乾坤。
面對巨額債務，恆大屢次處於破產邊緣，但是許家印如同不倒翁，面對風雨最終都能化解。2020年9月，恆大自曝債務危機，並將手伸向廣東政府，一副「政府你救不救，不救我就死給你看」的潑皮架勢。最後，廣東政府乖乖拿錢了事，許家印躺贏。
叫囂是要資本的，能讓許家印一路坐到首富的位置還得上頭有人。據瞭解，許家印剛剛發跡便與葉劍英家族搭上關係，在葉家的幫助下，許家印在地產行業一路高歌猛進。葉家與許家遙相呼應，葉家的財富也跟著許家印一樣水漲船高。
葉家並不是許家印的最大靠山，但得益於葉家的關係，許家印攀附到更高一級的權力核心。不少人曾猜測許家印是江曾集團的白手套，但是許家印又同時與習近平家族保持了緊密聯繫。許家印持巨資打造了恆大足球夢之隊，就是向習近平投桃報李。
2015年中國股市驟然崩塌，許家印幫助習近平穩定金融秩序，組織中國富豪為股市托底。正是有了之前死心塌地的付出，許家印也得到習近平的認可，才有了今天面對各種疾風驟雨屹立不倒的資本。
許家印的不比肖建華、吳小暉高明多少，只是有了特殊政商關係的庇護也能達到呼風喚雨的地步，但是面對恆大暴露出來的問題，僅僅辭職是沒有用的。況且恆大一旦崩盤，恐將引起房地產海嘯，進而誘發系統性危機，中共的統治根基也會隨之動搖。
許家印長時間遊走在政商兩邊，從一個普通工人帶領恆大成為大陸首富，許家印左手權謀右手詭詐。但正如同中共的謊言一般，許家印和恆大的發家之路其實只要六個字就可以概括，「假假假」、「騙騙騙」，許家印的起起落落也終為黃粱一夢。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
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