導致基橋倒塌船隻停靠在岸時已出現電氣問題(圖)

導致基橋倒塌船隻停靠在岸時已出現電氣問題

【看中國4月26日訊】（看中國記者謝心宇編譯報導）週一(4月15日)，一位知情者告訴美聯社，在離開港口前數小時，導致巴爾的摩橋倒塌的巨型貨櫃船已出現了明顯的電氣問題，同一天FBI特工針對此次災難的刑事調查中登上了該船。

達利號於3月26日早些時候離開巴爾的摩港口，載滿了前往斯里蘭卡的貨物。在抵達開放水域之前，它失去了動力，撞上了弗朗西斯·斯科特·基橋的一個支撐結構，導致橋樑倒塌到帕塔普斯科河中，造成六名道路維修人員墜入死亡。其中兩名受害者仍然下落不明。

當局週一晚上宣布，在水下殘骸中發現了第四具屍體，但根據家屬的要求，未公布該人的身份。

據了解情況的人士透露，當船停泊在巴爾的摩時，一些冷藏集裝箱上的警報器就曾響起，表明供電不穩定。

美國國家運輸安全委員會的官員表示，他們的調查將包括調查該船在啟航前是否遇到電力問題。

該委員會主席詹妮弗·霍曼迪(Jennifer Homendy)上週表示，調查主要集中在船舶的電氣系統上。船隻在事故發生前的片刻出現了動力問題，這在顯示其燈光熄滅並重新點亮的視頻中是明顯的。

船隻的航行數據記錄器所獲得的信息相對较少。因此，引擎室的信息將對我們有很大幫助。

據一名熟悉此事的人士透露，FBI現在正在進行一項針對橋樑倒塌的刑事調查，重點是事故發生的原因以及是否遵守了所有聯邦法律。該人士未獲授權公開討論調查的詳情，並以匿名形式向美聯社發表了談話。

FBI特工在週一登上貨船進行了法庭授權的執法活動，該機構在一份聲明中說。它沒有進一步說明，並表示將不會對首次由《華盛頓郵報》報導的調查進行進一步評論。

與此同時，市長布蘭登·斯科特(Brandon Scott)在週一發表聲明，宣布與兩家律師事務所合作，發起法律行動來追究責任，並減輕巴爾的摩市民的損失。他說，市政府需要迅速行動以保護自己的利益。

斯科特表示，該市將采取果斷行動，追究所有與基橋悲劇有關的實體責任，包括貨船達利的所有者、經營者和製造商，該船在開始航行大約半小時後失去動力和偏離航道。

達利號由新加坡的Synergy Marine Group管理，由Grace Ocean Private Ltd.擁有。丹麥航運巨頭馬士基租用了達利號。

在倒塌後不久，Synergy和Grace Ocean提交了一份法庭請願書，試圖限制他們的法律責任-這是根據美國海事法進行訴訟案件的常規程序。他們的聯合提交旨在將這些公司的責任限制在大約4360萬美元左右。估計船舶本身的價值高達9000萬美元，並且應從貨物中獲得超過110萬美元的收入。該估算還扣除了兩項主要開支：至少2800萬美元的修復成本和至少1950萬美元的打撈成本。

Synergy發言人達雷爾‧威爾遜(Darrell Wilson)在週一的一份聲明中表示:「由於此次事件的重要性，各個政府機構都在進行調查，我們將全力參與其中。出於對這些調查和未來法律程序的尊重，現在進一步發表評論不適當。」