近日，廣東潮州、汕頭的商店、工廠大面積停業。當地商家透露，這是因為中共國務院大檢查，不合格就罰款，因此停業抵制。
「潮州一夜之間仿若被按下了暫停鍵，大街小巷冷冷清清，原本熱鬧的店舖皆緊閉門戶，餐飲、零售、娛樂等各行各業，都在這一夜悄然歇業。往日的喧囂不復存在，只剩寂靜的街道，在無聲訴說者變故。整個城市被一種莫名的氣氛籠罩，未來充滿未知與迷茫，等待著破曉十分新的轉機與希望到來。」
近日大陸網路流傳很多視頻顯示，潮州、汕頭街道兩邊的商店紛紛關門停業。原本熱鬧的商業區與夜市如今寂靜無聲，甚至連麥當勞、肯德基這樣的國際連鎖速食店也關門歇業。有人形容比疫情時「封城」還要安靜。
商家們貼出各種關店理由也非常奇葩，例如「怕鬼，休息一天」「豬腳被偷，休息一天」。還有寫著「為情所困，休息一天」「和老婆吵架，休息一天」「沒有哄好，再休一天」等，令人啼笑皆非。
還有工廠發通知「因氣候變化，全廠放假3天」。就連擺攤賣燒烤的商販，也在微信群發通知「這幾天休息」。
「朋友說停業虧三天，不停業很可能會虧兩年，啥意思啊沒懂，現在呢馬上不就要過年了嗎？都不容易的，掙點錢真的不容易，小攤小販也都不幹了，有的甚至直接把店舖都轉租了，朋友說，還有的夫妻吵架停一天。吵架沒有哄好老婆的，鬧彆扭的再停一天，還有說去看老丈人丈母娘的，反正各種理由，啥都有笑死我了，太難太難了。」
潮汕一夜之間，工廠關門，店面閉戶，行人稀少，煙火全無，是苛捐雜稅過重？還是惹不起躲得起呢？原來是中共國務院要展開所謂的消防安全檢查。
「為什麼潮汕的門店企業，能做到統一行動關門歇業，潮汕，是中國極少數存在的非常團結的地區，潮汕人並非像其他的地方一樣一盤散沙，他們能在一定的範圍內凝聚起來形成力量，在這個追求個體化的時代，潮汕人依然能夠保持令人驚嘆的凝聚力，這種凝聚力呀，不是依靠行政命令強制維繫的，而是跟著與血脈中的文化基因。潮汕的商圈有自己的江湖規矩。」
據瞭解，中共國務院於11月初啟動了2024年度省級政府安全生產與消防工作的專項檢查，巡查範圍涵蓋工廠、餐飲場所、養老機構等公共場所。
廣東省則在18日召開的安全防範工作會議上特別要求開展「大排查大整治」，重點針對展區、物流園區、大型商業綜合體等場所。
當地部門還警告說，如果企業自身不合格的，在這幾天暫停生產，關閉廠門。同時注意陌生人到訪，如被查到不合格的，到時將會被罰款人民幣5萬元，甚至會被關廠。
眾多商戶因擔憂可能會被整改，被罰款，只好選擇集體關門避險。
「我在抖音搜列子啊，真的很離譜很離譜啊，就是整個一條街，甚至幾條街都關門，很少啊，飯店那個開門的，有四五十家裡就剩一家的，那一家的是膽肥的。很多人好奇，這個玩意兒是怎麼做到全國統一的，很簡單啊，我在評論區看到潮州當地網友說的，為了躲避什麼消啥防，一家是5萬個大洋，罰得多自然就怕了，你關門也就是虧了幾天，你開門可能是虧了幾年。」
所有人都不開業了該怎麼查？當地官方馬上緊急通知，企業沒有正當理由和客觀原因，不能故意關停拒檢，否則後續將面臨更加嚴厲的開展檢查。
「這是店家無言的抗爭，還是檢查者典型的官僚形式主義作風作怪？打官腔走過場，看表面商家門都關了，你還檢查出什麼隱患嗎？最終呈現在公眾面前的一份檢查報告，就是當地管理者績效優良，仕途通暢，這已經嚴重偏離了檢查的真正意義上的軌道，最終的結果就是，不得人心，民不聊生。」
對於網上輿論紛紛，潮州政府部門在接受媒體採訪時還否認說，「沒有這回事，哪有關門潮，停業的都是他們自己的一種想法。」
「沒有這回事，現在哪有關門潮，又不是碰到什麼大的事情，個別幾家的，都是他們自己的原因。」）
但網友對官方的回應和所謂的檢查監管行動有很多質疑。
「我就好奇啊，視頻裡明明看到整條街都沒有開門營業，怎麼就說是個別幾家沒營業呢？網友們表示，潮州這次真的很團結啊，集體放假三天，提前過節去了。這事也反映出，政府和商家之間的溝通，是不是沒到位啊？」
「當地應該去回應，是不是進行了檢查，或者說準備去檢查，然後大量商戶聞風而動，關門關店關廠；第二，這是什麼檢查，是確保今冬明春安全檢查的一部分嗎？都檢查了什麼？商戶們紛紛關門，是普遍存在問題，還是檢查過於苛刻，如果是普遍存在問題，那麼是怎麼造成的？如果是檢查過於苛刻，那又是為什麼？這些要說清楚。」
有網友說，這不是商戶主動關門，而是迫於壓力，不得不關門。畢竟誰也不願意得罪『衙門』。
廣東法律界人士陳先生對自由亞洲電台表示，這次行動又是一個斂財的手段，可能為政府帶來一筆可觀的收入。
陳先生說，他們既要維穩，消滅安全隱患，但客觀上也助力了當地政府搞錢，這是嫌小商鋪、民營企業倒得太慢了。
他還補充說，目前國內凡是涉及到所謂檢查的行動，基本上都是為了罰款。
「聽說啊明碼標價，說是要搞什麼什麼，他怕呀那些商家怕呀，因為有些規則是怎麼樣的，就好像兩個人猜拳一樣啊，你先出，規則是你定的嘛，所以有時候不配合不合作，它也是一種力量，人家一年到頭忙到尾，你突然想要來分蛋糕對不對，搞得人家都沒心思在做蛋糕了。」
近年來，受到疫情、經濟、外貿等多重因素的疊加影響，中共地方財政收入增長放緩，甚至出現負增長，而民生、債務等支出卻在不斷增加，導致地方財政收支矛盾加劇。
「以罰增收」「逐利執法」「遠洋捕撈」等亂象頻頻傳出。民眾或店家屢屢因一些小事被政府重罰，甚至有的地方罰沒收入，成了地方財政的頂樑柱。
2024年11月24日，網上消息傳出，汕頭一家水果店被罰13萬，女商戶想不開跳河自殺被救了下來。
早前2月，家住福建省福州市閩侯縣的張某，賣了136.5元的芹菜，賺了14元錢，但沒想到這些菜竟然農殘超標，因此要被罰款5萬元。
2023年6月，河南洛陽的姜大爺，因銷售不合格蔬菜獲利21.05元，結果被罰了11萬元。
「你被罰款了嗎？罰款經濟聽說過嗎？今天又收到一張違章停車了，搞笑的是一條路上的車都被貼了罰單，唯獨兩張和我停在一起的，兩輛社區巡邏車沒有被貼。老百姓要活下來真的是太貴了，你聽說了吧，騎自行車沒牌照被罰50，車不乾淨罰款200，大城市騎電動車沒要求摩托車駕駛證吧，好啦有些鄉鎮上亂搞，人家騎個電瓶車沒摩托車駕駛證，也要被罰200。過去那些老大爺擺個攤賣個菜，也可能被罰11萬。」
2021年4月，中共黨媒《半月談》報導，北方某山區縣一年的一般公共預算收入才1億多元，但當地交通違章罰款一年竟「創收」了3000多萬元，撐起了地方一般公共預算收入的1/3，真讓人吃驚。
「這是越窮越罰，越罰越窮啊，看一下這個城市排行榜，有沒有你的家鄉，全國罰沒收入佔比前30名城市排行榜，有的城市罰沒收入佔全市財政收入近30%，有的城市一年罰沒收入達到了238.3億元，有點讓人吃驚啊，上榜的城市是應該感到驕傲呢？還是應該感到羞愧呢？」
根據官方資料，所謂非稅收入是指除稅收以外，由官營單位收到的政府性資金。包括：政府性基金收入、專項收入、行政事業性收費收入、罰沒收入等。
中共財政部數據顯示，2024年前7個月，全國稅收收入同比下降5.4%，一般公共預算收入較上年同期下降2.6%。但一般公共預算收入的另一大構成——非稅收入逆勢上漲12%，有地方數據顯示罰沒收入增長26.5%。
「從數據看罰沒收入佔比高的地方，一般都是經濟比較落後的，財政收入缺乏穩定的來源，把罰款當作創收的工具，也可以體現出這個地方的營商環境，提高了罰沒收入，看似減輕了這個財政壓力，但是增加了企業負擔，影響企業發展，當地稅收更難徵收，也不利於招商引資，越沒錢越罰，越罰越沒錢。」
蘇州大學東吳智庫研究員劉成良撰文指出，罰沒收入作為非稅收入的組成部分，是一種特殊的財政收入手段，近年卻異常增長。
文章披露，2013年中國全國罰沒收入約3062億元，2020年、2021年、2022年分別約為3113億、3711億和4283億元，而2020年至2022年的罰沒收入更佔去了非稅收收入逾10%。
「我就在自己家門口玻璃上，貼了這麼大一張紙，A4紙寫的招聘信息，就有一個部門給我打電話，他說你這個影響到什麼什麼什麼了，根據什麼什麼條例，你要拿著身份證，把這個清除了，清除的照片帶著，拿著身份證去他們那兒接受處罰。我不知道做這樣的工作到底有什麼意義？我真的理解不了。他說如果說給我發三個簡訊，我沒去的話，他就要封了我這個手機號。」
「在深圳的處罰力度，到底有多嚴？違章停車直接罰款1000，果然發達的城市不只經濟發達，連交規都先人一步。市區內違規停車罰款500，如果停在人行橫道上，罰款一千，如果造成行人擁堵罰款2000，違規使用遠光燈罰款500，後排乘客不系安全帶罰款200，斑馬線未減速禮讓行人，扣3分罰款500，變道不打轉向燈扣1分罰300，甚至連電動車不帶頭盔，都是罰款200。」
有評論指出，這些地方政府的「罰款經濟」，主要源於「缺錢」的現實困境。但一缺錢就想著從企業、個人頭上「薅羊毛」，實在是短視且有害，這種「飲鴆止渴」的做法，危害嚴重，後患無窮。
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