重庆市2004年开工的36条共计2000多公里的高等级公路中，只有忠县至垫江公路一条向文物部门报批，而且还发生了多起严重毁坏文物点的事件，使得许多珍贵的文物古迹永远地消失在推土机的重碾之下。更令人担心的是，中国文物在推土机下遭到灭顶之灾的问题并非少例，而是普遍存在。
据新华网报导，古墓被盗、遗址被毁、文物被藏等问题与重庆市高等级公路建设中的文物保护矛盾十分突出。由于工程建设方的重庆高等级公路投资有限公司对文物调查通知不理不睬，因此在重庆江津市至綦江县屏麓段二级公路（简称江綦路）的改建工程中，共发现包括古遗址、古墓葬和古建筑等７处文物点被无情地毁于推土机下，全部遭到不同程度的毁坏。
老堰坝商周遗址具有重要考古价值，其命运是在改建过程中被挖出一个大坑，只抢救出少数陶片和石器；具有大足石刻风格的宋代石室墓损毁严重；位于公路边的墓前有神道的大型官塘边明代墓地更是被挖掘机推成整齐的堡坎……。而这些被损毁的文物点到现在大部分仍然暴露于风雨之中。
令人更为担忧的是，江綦路并不是文物被毁的唯一事例，而只是一种普遍现象的典型代表。云阳至万州高等级公路万州区大周镇凤凰村段，清代的盆鼓氹墓地在公路建设中受到破坏；涪陵至丰都高等级公路建设中，一座宋代双人合葬墓被毁……
面对公路建设方不重视文物的保护，考古专家说，长期以来，公路建设中的文物保护工作严重滞后，许多珍贵文物和遗址被施工单位夷为平地，这种现象实在让人揪心。
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