重慶市2004年開工的36條共計2000多公里的高等級公路中，只有忠縣至墊江公路一條向文物部門報批，而且還發生了多起嚴重毀壞文物點的事件，使得許多珍貴的文物古蹟永遠地消失在推土機的重碾之下。更令人擔心的是，中國文物在推土機下遭到滅頂之災的問題並非少例，而是普遍存在。
據新華網報導，古墓被盜、遺址被毀、文物被藏等問題與重慶市高等級公路建設中的文物保護矛盾十分突出。由於工程建設方的重慶高等級公路投資有限公司對文物調查通知不理不睬，因此在重慶江津市至綦江縣屏麓段二級公路（簡稱江綦路）的改建工程中，共發現包括古遺址、古墓葬和古建築等７處文物點被無情地毀於推土機下，全部遭到不同程度的毀壞。
老堰壩商周遺址具有重要考古價值，其命運是在改建過程中被挖出一個大坑，只搶救出少數陶片和石器；具有大足石刻風格的宋代石室墓損毀嚴重；位於公路邊的墓前有神道的大型官塘邊明代墓地更是被挖掘機推成整齊的堡坎……。而這些被損毀的文物點到現在大部分仍然暴露於風雨之中。
令人更為擔憂的是，江綦路並不是文物被毀的唯一事例，而只是一種普遍現象的典型代表。雲陽至萬州高等級公路萬州區大周鎮鳳凰村段，清代的盆鼓氹墓地在公路建設中受到破壞；涪陵至豐都高等級公路建設中，一座宋代雙人合葬墓被毀……
面對公路建設方不重視文物的保護，考古專家說，長期以來，公路建設中的文物保護工作嚴重滯後，許多珍貴文物和遺址被施工單位夷為平地，這種現象實在讓人揪心。
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