消息暗示一旦空运牌照被撤销，甘泉复业无望
香港民航处星期二（4月15日）证实，上周宣布申请临时清盘的廉价航空公司甘泉的营运许可证。
民航处表示，他们在上周六（12日）已经暂停了甘泉航空的营运许可证，他们不能进行商业运输飞行和营运，如果恢复飞行，必须向当局再次提出申请。
此外香港《星岛日报》与姐妹报《英文虎报》星期二报道，香港空运牌照局已经向甘泉发出通知，将就是否吊销甘泉的空运牌照进行研讯。
香港法院将在6月11日审理甘泉清盘的申请，报道说，空运牌照局研讯将在法庭聆讯前进行。
报道引述消息人士指出，民航处发出的营运许可证是保证航空公司符合安全运营能力，由于目前甘泉的乘务和工程人员只被告知放有薪假期，要向当局证明安全运营能力申请复飞困难不大。
但是这消息人士还指出，空运牌照很难再次申请，因此一旦甘泉的空运牌照被吊销，即使有财团出资收购甘泉，也是复业无望。
长实：从未有意收购
自甘泉上周宣布停业后，香港先后传出了不同财团有意收购的消息。但是近日被相继否认。
香港富商李嘉诚出任主席的长江实业集团星期二发表了声明，澄清长实从未提出任何收购甘泉的方案，也没有研究过收购问题。
李嘉诚本人星期二被记者追问收购甘泉问题时，没有发表评论。
新鸿基地产集团也表明，他们没有打算投资任何航空公司。
不过长实早些时候证实，集团以私人名义向甘泉航空主席李卓民借贷，但表明长实不是甘泉的债权人或股东。
此前就有多方消息指出，传闻也有意收购甘泉的中国海南航空也放弃收购，就是因为这笔贷款是李卓民以手上甘泉股份向长实抵押而来的。
甘泉航空在2006年10月开业，是香港首家长途廉价航空公司。他们最初经营来往香港与伦敦盖特威克机场的航班，到去年增辟香港来往温哥华航线。
清盘人毕马威会计师行代表杜艾迪说，甘泉航空约七百名员工，已获发三月份薪金。
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