2018年11月6日，在中國珠海舉行的2018年中國航展上，J-20戰機在做飛行表演。（圖片來源：WANG ZHAO/AFP/Getty Images）
【看中國2019年12月28日訊】（看中國記者文可伊編譯）共軍計畫建設一支由殲-20隱形戰鬥機、運-20戰略空運機和其它高科技軍用機組成的重要部隊，同時還在開發新型隱形戰鬥機、戰鬥轟炸機和重型轟炸機。不過，外媒最近發現的一份文件顯示，共軍的隱形戰機和隱形轟炸機可能存在致命問題，而且很棘手。
政治外交雜誌《國家利益》報導，中共至目前為止，仍在努力為這些新型戰鬥機製造最重要的子系統，也就是這些戰機的發動機。
航空網站Alert 5發現了河北鋼研德凱的股票交易備案。河北鋼研德凱是北京鋼研高納的子公司，後者是鋼鐵研究總院的控股公司。該文件包括未來十年軍用發動機的產量預測，並揭示了一些驚人的不足。
生產和發展方面的差距可能導致betway体育手机网 的中國戰機以較舊的發動機模型飛行，包括可能動力不足且不可靠的俄羅斯進口發動機。機身和發動機之間的不匹配可能會拖累中共軍機的整體性能。
缺口最大的也許是渦扇-15和渦扇-19的生產，這是分別為殲-20隱形戰鬥機和FC-31出口隱形戰鬥機定制的電動機。Alert 5報導稱：「河北鋼研德凱科技有限公司提供的數據顯示，從2020年到2026年，每年最多隻生產5臺渦扇-15和渦扇-19發動機。」
據報導，首批具有戰鬥能力的殲-20於2017年開始服役。航空與航旅業重要資料庫Flight Global對2020年全球所有軍用飛機進行調查後，列出了15架殲-20用於前線。殲-20通常使用俄羅斯製造的AL-31發動機，專家認為這款發動機不足以用於重型、遠程、超音速戰鬥機。
空中力量澳大利亞智囊團的分析師卡洛．科普（Carlo Kopp）和彼得．古恩（Peter Goon）認為，即使是AL-31F的升級版117S也「不足以充分發揮這種先進機身的全部性能潛力」。
缺少渦扇-15可能會迫使殲-20繼續使用AL-31發動機。
中共一直嘗試開發適合用於重型亞音速飛機的渦扇-18發動機。渦扇-18可作為運-20空中運輸機和H-6K轟炸機的發動機。但是，Alert 5報導稱，「發展遇到麻煩了」。由於公司「在研究新材料，新型發動機的研發工作被迫暫停」。
不過，據Alert 5，運-20可使用的另一種替代發動機渦扇-20，也將從2024年開始進入限量生產。但就目前而言，運-20和轟-6K還是採用俄羅斯D-30發動機。
有關渦扇-15、渦扇-19和渦扇-18的麻煩應令中共大為頭疼。短缺可能會阻礙新型戰機發揮其最大潛力。
對於下一代戰機，中國需要定制引擎。但是，中共目前不可能克服發動機開發問題或擴大生產規模。
目前尚不清楚中國軍方是否可以解決其發動機問題。但是，北京強烈鼓勵將大量資源用於尋求解決方案，尤其是在渦扇-15和渦扇-19方面。
来源:看中國
短网址: 版權所有，任何形式轉載需本站授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海，小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員：每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用，成為《看中國》網站的榮譽會員，就可以助力我們突破審查與封鎖，向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊， 在危難時刻向他們發出預警，救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。
