如同上海奇瑞(Chery)，長城(Great Wall)和河北中興(Hebei Zhongxing)等中國公司一樣，吉利一直處於中國汽車市場的上升期，它的產品主要是廉價實用型車輛。Uliou牌轎車體積相當於韓國起亞(Kia)Rio，在中國售價5萬8千元人民幣，按目前匯率約7千美元。
吉利汽車及其銷售情況
吉利集團製造轎車(sedan)和拱型車(hatchback)，價格按目前兌換率為3千8百60美元到1萬零2百60美元不等。公司去年售車8萬輛，預計今年數字將加倍。
吉利打算到2010年銷售1百萬輛。這可是一個大膽的目標，因為吉利目前難以找到充分的資金來提高生產能力和更新技術。吉利多年來一直在尋找國外合作夥伴。
吉利總裁徐剛(音，Xu Gang)說，他希望在5年內能夠達到出口佔公司總產量25%的目標。公司計畫2004年向世界各地出口汽車5千輛。迄今已向墨西哥和中東外銷1千輛。去年吉利出口汽車4百輛，主要銷往中東和墨西哥。
擬出口到美國的長Uliou轎車長162.4英吋(4.1 米)，造型為四門，後背平直，與舊型大發(Daihatsu) Charade汽車極其相似。該車在中國的主要競爭對手包括大眾的Gol車，通用汽車的Buick Sail車和福特的Fiesta等。這些車的標價在一萬美元到一萬二千美元之間。
Uliou使用1.3升的發動機，與三年前吉利從豐田購買的發動機設計類似。吉利在其廣告中仍稱，其產品使用豐田技術，頗令豐田不滿。
日本汽車商去年起訴吉利，告其剽竊豐田廠標。北京的一家法院於去年11月作出對吉利有利的判決，允許吉利繼續使用該廠標。
排氣標準和安全檢驗
不過要在美國售車，首先要建立銷售網路並獲美國有關部門審批，同時尾氣排放還要達到美國環保標準。對吉利集團來說，似乎還有許多事要做。
一位吉利高級主管說，公司得到美國環保署的證書之後，今年便可開始向美國出口。
要求匿名的該主管說，1998年開始製造汽車的該公司將生產符合美國聯邦排氣標準的汽車。有消息稱，一家美國銷售商已接獲一輛Uliou轎車，將由美國質檢官員檢驗。
美國環保署發言人不願說明環保署是否有此類接觸。發言人麥雷特(John Millett)說：「檢驗過程的情況和細節在檢驗完成之前均為保密。」
但有環保署消息人士說，環保署沒有檢驗吉利汽車，他也不知道有該汽車製造商與環保署接洽一事。他說，要通過美方要求，吉利有很多研發工作要做。國家高速公路交通管理局也必須證明該車型達到美國安全標準。
Autokam為經銷代理商
吉利主管稱，位於亞利桑納州Scottsdale市的Autokam責任有限公司將負責進口Uliou汽車。
1997年，Autokam老闆歇爾伯格(Dave Shelburg)曾試圖從中國進口車名為「中國摩托」的汽車，但沒有獲得成功，因為車型不能達到美國排氣標準。
大紀元
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