雪山隧道火燒車事件現場
臺北至花蓮必經的雪山隧道，是許多到臺灣的遊客都曾走過的隧道。5月7日下午1點17分該隧道發生了通車6年來最嚴重的因貨車爆胎減速二客運車追撞的火燒車事件。
事件中引人注意的是這二輛客運公司的司機在生死一線間的表現。
簡直就像災難片
雪隧火燒車事故被嗆傷的乘客王明弘回憶當時情景還心有餘悸。他形容火燒車時狂奔逃命的過程，「像被濃煙一直追著跑！」一路不斷聽到汽車喇叭聲和求救的喊叫聲，他就像經歷了真實的電影情節。
濃煙滾滾
「黑煙好像無所不在」，王明弘發現前方有客運起火，拿起手機就要拍照，「廿多人從煙霧中跑出來」，有人對著他狂喊「快走，會爆炸！」他連忙轉身，跟眾人一起狂奔。他回憶，當時隧道內情況非常混亂，有些駕駛人想在隧道內回轉駛離現場，發現濃煙很快籠罩過來，也趕緊下車逃命，「只知道死命往前跑就對了」。
「民眾在導坑內都很害怕，有和家人一起抱住，也有人雙手緊握互相打氣，還有人互相驚恐的問是否會燒死在隧道內？」救災隊員說，當時隧道內溫度很高，背著重十八公斤的消防衣帽鞋和空氣呼吸器，得邊閃避不斷掉落的磁磚，才能射水救災。
兩次上車檢視
事故發生現場
警方為調查責任歸屬，偕同葛瑪蘭客運高層，調閱行車記錄器。行車記錄器影片中顯示，當事故發生時，穿著制服的駕駛劉信智，在車上乘客都逃生後，自己才下車離開，但跑沒幾步又突然回頭上車，檢視車上的油電系統是否已經自動截斷；同時也想拔取放在駕駛座的滅火器，卻因為太過緊張無法順利取出而放棄。他下車跑了幾步後，竟又再度回頭上車，在車內再巡視一遍，確認沒有乘客受困後，這才拔腿逃跑。
在生死一線間之際，劉信智還能如此仔細負責，相當不容易。
背著老太太 引領乘客逃生
火燒車追撞事件獲救的首都客運乘客，稱讚司機葉傳清的舍己救人。原來，葉傳清原本可無傷逃生，但因為車上有位七十八歲的老太太無法逃出，他返回車上背老太太，並引導乘客逃生，結果在過程中遭嗆傷，如今還在加護病房插管治療。
被送到醫院的大學一年級學生俞晏婷說，「砰的一聲」，車子玻璃都破了，第一排有個「阿嬤」（老太太）傷得很嚴重，司機背著「阿嬤」逃生。另一個乘客邱啟峰說：「首都司機很盡責，背著老阿嬤並帶我們逃生，很謝謝他。」
包括葉傳清在內，該客運車上有五人住進加護病房，其中三人插管急救；在加護病房的2位傷者陳顧琳與林廷俊不斷地問醫護人員：「司機情況如何？」他們跟醫護人員說：「司機真的很勇敢！希望他平安無事。」
同是中華兒女 為何如此大不同？
在生死一線間之際，二位分屬不同客運公司的司機，同時表現出舍己救人的精神，這正是中華傳統文化中教導人們重德行善、敬畏神明、真誠、善良、仁愛、勇毅等的美德。
過去這些道德價值造就了中國人的人格特質，也成為中華文明能夠綿延數千年的基礎。臺灣承傳了中華傳統文化，實行民主體制，尊重人民及其宗教自由；講有神論，人民敬天信神，相信善惡有報，因此很自然地形成一股社會和諧的穩定力量。這與無神論所主張的泯滅人性的鬥爭哲學完全迥異。
就此事件，不禁讓人想起了廣州佛山小悅悅事件，令人為之鼻酸。僅一水之隔的中華兒女，為何經過了六十多年卻會有如此大的不同？真是引人深思。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
看完那這篇文章覺得
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