海淘突然受到關稅的打擊（網路圖片）
【看中國2016年04月15日訊】海關又出了新政，它將影響我們今後的生活。
先要弄懂奇特的中國海關，要不，根本搞不懂複雜的新政。中國海關，建築高大雄偉，官員表情莊重，氣勢非凡，是大學畢業生的最愛。跟其他國家的海關主要查毒品和槍支等與犯罪相關商品走私不同，中國海關主要是查正常商品走私、徵收關稅。
中國關稅，有兩類。一類是對物品，也就是個人自用東西的稅，叫行郵（行李和個人直接郵遞）稅。另一類是對貨物，也就是貿易目的的東西的稅，叫關稅。除了征關稅，還代（稅務局）征進口貨物（非物品）的增值稅和消費稅。
所謂新政，一個是行郵稅提高了。個人境外買的物品，超過5000塊，就要交稅，如果物品無法分割，要就全部價格交稅。稅率也普遍提高了，尤其是所謂奢侈品。
過去，只有企業進口的東西，才叫貨物，現在，個人海淘，即通過跨境電商，也就是BtoC，買東西，也按貨物對待，征關稅。具體就是，一次不超過2000塊，全年不超過20000塊的，免征。超過了，就要交關稅。同時，不管超不超5000塊，都要交增值稅或消費稅。這是新政最大的「亮點」。
總之，我們從境外買東西，交的稅多了、更貴了。
為什麼弄出這個新政？
不管什麼新政，官方的說法，一律是有利於云云。比如，這次海關新政，有關專家的解讀，一是有利於公平其他企業和跨境電商的稅負，因為只對其他企業課稅，不對跨境電商課稅，不公平。二是有利於提高通關速度，因為跨境電商們提前把關稅交了。三是有利於提高海淘的質量，因為一些小電商，承受不起稅負成本增加倒閉後，剩下的信譽更高。
這些理由似是而非。公平稅負，就要降低、取消企業的關稅負擔，而不是增加海淘的稅負。提高通關速度，本就是海關的責任，跟電商有什麼關係，不交稅速度不是更快嗎？海淘的人不是傻子，小電商為什麼不可靠，要淘汰？
真正的原因不在這裡，而是：
第一，經濟下滑，國內產能過剩，東西賣不出去。這時候，再海淘，產能不是更過剩嗎。關稅提高，會把部分購買力保留在國內。
第二，與經濟下滑相關，地方政府收入下降。山西大部分縣，黑龍江好多企事業單位，連工資都發不出。關稅（關稅以及海關代征的增值稅和消費稅都是中央稅，地方無分享）增加，中央財政收入增加，可以通過轉移支付，給地方補助。
這個新政的實質，是貿易保護主義。
中國2001年就加入了WTO，鄭重承諾逐步降低關稅，消除各種非關稅壁壘。增加關稅，是不符合WTO自由化精神和承諾的。
大眾海淘、萬眾外購，是改革開放的重要體現，是應該受到尊重的公眾權利。對於富裕人群來說，他們需要品質更高的產品，憑什麼對貴重物品提高稅率？既然國產奶粉不能保證安全營養，為什麼對海淘奶粉提高關稅？
每天說要深化改革，擴大開放，自己出口下降後，急得要命，就怕人家搞貿易保護，但自己為什麼搞起來了呢。
新政無疑讓海關工作量增加，也許海關會擴大、擴招。還記得上世紀90年代末期，關稅高企，走私普遍，海關紅火忙碌，結果呢？中國人買外國東西更貴了！費力不討好。不少海關官員因為受賄，進了監獄。因為關稅太高，走私利潤驚人，行賄大方的不得了，海關關長不是神仙。
發現一個規律，凡減輕納稅人負擔的政策，喊幾年也不見動靜，經常大打折扣；凡增迦納稅人負擔的政策，不但迅雷不及掩耳，而且不折不扣。
這個新政，根本沒有真正聽取公眾的聲音和意見，而是一意孤行。公眾的意見在哪裡，就在那些被辟了謠的所謂的謠言裡：黃渤機場被扣、個人出境購一塊錢也要交稅、不願加稅棄置商品、逢包必檢……當公眾無法接受某些新政，除了娛樂一下，搞點所謂謠言，表達一下憤怒和無奈，還能怎樣呢？
知道WTO的宗旨是什麼？締造一個零關稅的世界，通俗一點，就是走私合法化！
不取消關稅也就罷了，還變本加厲地增稅，是何道理？
不要只忙著闢謠，還是傾聽這些所謂謠言背後的公眾關切吧。
（文章僅代表作者個人的立場和觀點）
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
看完那這篇文章覺得
排序