官媒報導稱車載水可以實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。（圖片來源：Adobe stock）
【看中國2019年5月29日訊】最近一段時間，河南的南陽火了，這麼一個小城市，之所以頻頻登上各大媒體的頭版頭條，是因為這裡誕生了一個足以影響全世界的偉大發明，水氫汽車！5月23日，河南《南陽日報》頭版發布了《水氫發動機在南陽下線，市委書記點讚!》的文章，其中說到「水氫發動機在我市正式下線，這意味著車載水可以實時制取氫氣，車輛只需加水即可行駛。」
這麼一項偉大的技術，是由一個叫做青年汽車的公司帶來的，但是這家公司的名聲卻不怎麼好，他成立於2001年，法定代表人叫做龐青年，據說曾經加入過與瑞典薩博汽車合資的公司董事會，後來又跟荷蘭的跑車公司世爵產生過合作。一開始混跡於濟南一代，但後來被列入了殭屍企業，還爆出了拖欠貨款被列入失信名單等醜聞。不過總體來說，這家企業之前一直是不溫不火，直到這次水氫發動機的報導，才變得盡人皆知。
按照青年汽車和龐青年的說法，他們的汽車，加入清水之後，就能跑，1升水能跑1公里，而且車內還有過濾裝置，排出的也是清水，然後還可以飲用。當然，龐青年也多次強調，這裡面重要的是一種金屬催化劑，加了這個催化劑，才能把水變成氫氣，然後才能再有氫氣轉化成動能。但至於這個神秘的金屬催化劑到底是什麼，他的工作原理和化學原理，龐青年卻始終不願意透露。
這事讓大家聯想起了25年前的情景喜劇，《我愛我家》中的一集，當時一個村裡無業遊民二混子季春生，也提到過類似的發明，叫做點水成油，加入一點東西在水裡，水就自然分解成氫氣和氧氣，氫氣燃燒，氧氣助燃，然後一桶水就跟汽油一樣燃燒。直到燒完為止，當然這個是為了喜劇效果，胡說八道一通，大家哈哈一笑，沒想到25年後，真有人把這項技術帶入了現實。
對於不懂的事情我們要抓緊學習，後來在媒體的報導中我們看到，有真正的專家站出來演示，水在加入一種鋁合金粉末之後，確實可以被分解成為氫氣，也可以被點燃，這在原理上是可行的，而且在美國和日本已經有過類似的研究。其實這個事我是信的，因為在我們上初中化學課的時候，老師也給我們做過類似的實驗，通過加入一種粉末可以把水變成氫氣，也可以通過電解的方式把水變成氫氣。
但問題是這兩種方法，用在汽車驅動上是否可行，首先，電解的方式肯定不可信，因為製造氫氣的目的就是為了獲得電能，所以不可能先消耗電能，再去轉化氫氣。其次，加入催化劑目前來看也不太可能，因為效率太低了。現在需要9公斤鋁合金粉能夠產生1公斤的氫氣。這就太逆天了，一輛車上以後全都得拉著這種催化劑，而且你還跑不了多遠。所以目前根本就不太可能。
而且從成本來看，一公斤氫氣大概在60塊錢左右，生產成本大概在35-45之間，而鋁合金粉末的成本大概在10塊錢一公斤，也就是說花90塊錢，去買一個大概60塊錢的東西，這顯然虧大了。
所以這個事很可能不太靠譜，而且龐青年也是越吹越玄乎，說加水就能跑，水還能過濾成飲用水，這就越來越玄幻了，甚至如果他在回收回來，就成永動機了。以至於大家都把這個事跟騙子聯繫在了一起。但其實如果理性看待的話。我們可以得到如下結論。
1、水制氫氣是可行的，只是效率很低。目前還沒辦法應用於民用汽車動力。
2、氫能確實是新能源，氫能汽車已經可以上路了。但是需要直接加氫氣，目前還做不到用水去轉化。
3、所謂水氫發動機，如果要不計成本，不考慮效率。可能也不是完全不存在。有可能花費大價錢，通過各種保障，做個模型樣品，跑個幾公里測試一下，也是有可能的。就像我用冰塊做空調可不可以呢？當然可以，大不了就充電2小時，通話5分鐘。
我們肯定不是為了要給這場鬧劇正名什麼，反而對這種事情也是比較反感，很顯然這不是一個創新該有的態度，而是一種偽創新，忽悠式創新，假裝很高大上，而沒有任何的實用價值，其實跟變魔術也差不了多少。背後肯定是一些經濟利益在作祟。所以，我們也要提醒各地政府，不要就技術討論技術，而是要站在投資的角度去審視一個技術的發展，到底有沒有價值。他是不是未來的發展方向，像9公斤粉末出1公斤氫氣這種事，現在肯定還不能算是什麼創新，還需要好好的回爐深造。
另外，我們也需要給技術耐心，一開始的創新也都是醜陋的，最早的汽車也並不比馬車跑得快，但他代表了技術的方向，我們踏踏實實的做研究，也沒準未來會出現1公斤粉末出9公斤氫氣，甚至90公斤氫氣的情況。
所以，綜合來看，應該給技術創新多一些包容，但也要防範被一些別有用心的人所利用。你老老實實的在實驗室裡，做你的實驗，我們應該支持這種研究，但是你說技術成熟了，馬上就要幾十個億的投資，這就有收智商稅的嫌疑了。大家的口誅筆伐，也是沒錯的。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
看完那這篇文章覺得
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