全球旅行旅遊業面臨911以來最大危機(圖)

2020年1月31日，在義大利羅馬Fiumicino機場的候機樓等候登機的乘客，由於疫情影響許多航空公司停止或減少了飛往中國的航班。（圖片來源：TIZIANA FABI/AFP via Getty Images）

【看中國2020年3月12日訊】據美國之音報導，旅行旅遊業是全球經濟最大的產業之一。根據市場分析公司Statista的報告，包括衍生產業在內，產值達7.6萬億美元的旅行旅遊業在2019年對全球GDP的貢獻高達10.4%。 而中國在該行業的雇佣人數世界第一，2019年，有2900萬中國人靠著這個飯碗養家。這是一塊高達7.6萬億美元的蛋糕。

然而當前的中共肺炎疫情，旅遊服務業首當其衝深受打擊。各國出臺旅行限制，商務和休閑旅行不斷被取消。一些分析人士說，這可能是911以來該行業所遭受的最大危機。

飛行員叫苦不堪

「我個人的收入下降了一半」，剛剛執行完飛行任務，在家裡自覺隔離14天的一名中國機長黃建（化名）對美國之音說，「我這個月比較幸運，飛了一個跨北極圈的航線，所以那趟航線的工資是普通的三倍」。

「總體來說，過去的二月份同時的收入下降了70%左右」。

來自路透社的數據顯示，疫情已導致全球逾40家航空公司部分或全部取消了往返於中國大陸的航班，其中包括英航、美聯航、澳航、法航等全球最大的一些航空公司。

美聯航3月4日宣布，四月份北美地區航班將削減10%，國際航班將削減20%。漢莎有150架飛機閑置，而總部位於香港的國泰航空據悉受到的打擊最大，取消了90%飛往中國內地的航班。

「航空業受到的影響最大」，全球旅遊業權威研究機構Phocuswright公司的亞太地區分析員查坦·卡普爾（Chetan Kapoor）對美國之音說，「從國泰公司無限期削減員工工資，到國際航空運輸協會要求歐盟補償停機費用，我們可以從很多例子中看到這一點」。

由於各大公司都推遲公布季度營銷報告，目前難以預估具體的收入影響。卡普爾表示，另一個重要指標就是航班時刻表和載客量。他說：「目前的變數很大。在韓國，航班載客量單周減少30%，而在中國，與過去幾個月相比比，國內航班每週載客量為50%」。

相關的眾多工作受影響

國際航空運輸協會上週表示，受疫情影響，全球航空業在2020年的可能損失預計在630億到1130億美元之間。該協會表示，預計中國商務旅客數量將下降23%，前往義大利的旅客數量將下降24%，這將導致收入整體減少11%。與此同時，如果病毒廣泛傳播，2020光亞太一個地區的損失就將接近600億美元。

與運輸業相關的一系列產業都遭受重創 。「接下來是酒店，還有零售商，飯店、商店、特別是那些在旅遊勝地的商鋪都會受到很大的影響」，庫普爾說。

研究公司旅遊管理（Tourism Economics)的總裁亞當·薩克斯（Adam Sacks) 對CNN說，「出行限制帶來的比任何一個其他行業對世界的影響都要大。沒有一個行業能夠支撐世界1/10人口的就業」。

商業旅行基本已經處於停滯。一些大型的國際商業會議已經取消，這其中包括本要在巴薩羅那舉行的世界通訊大會，日內瓦汽車展，臉書開發者大會。這些會議原本的參加者都將超過10萬人，將支撐航空、住宿、餐飲、零售等一系列行業。

就連旅遊業本身的最大盛會，德國柏林國際旅遊貿易展覽會也在2月28日宣布取消今年的大會。

全球商務旅行協會(GBTA)週二表示，由於企業在發生疫情後減少了出差計畫，預計全球商務旅行部門的收入將損失8,200億美元左右，其中中國將佔損失額的近一半。

GBTA首席運營官斯科特·索隆布裡諾表示，人們對於旅行意願的下降更勝於911恐怖襲擊之後。

「疫情從根本上影響了很多公司的運營模式」，他說，「如果疫情真的全球大流行，那麼旅行業的損失將給全球經濟帶來巨大的負面影響」。

目前旅行旅遊業還沒有大規模裁員，但是如果疫情無法盡早結束，那麼數百萬人可能面臨失業。分析人士指出，首當其衝的將是酒店清掃人員和飯店服務生這樣的低收入業者。