對於今次中國上調成品油價,中國國際金融公司首席經濟師哈繼銘預期,這將令CPI上升0.9個百分點,全年則為7%至7.5%;至於經濟成長方面,預料將下跌0.2個百分點,全年則為10.3%。
他表示,調價後,中國成品油價格與國際水平仍有60%的差距,若考慮使大陸煉油企業毛利正常化,則仍有30%至40%上調空間,而中國政府通過目前這種調價方式是最佳做法。
瑞士信貸亞洲區經濟師陶冬表示,中國上調成品油價格,通脹或將上升至雙位數。若政府繼續補貼公共交通,則整體衝擊仍在可控制範圍內。
他表示,若公共交通業獲得政府補貼,通脹就上升1個百分點,不然則升2.3個百分點;預計大陸今年的經濟增長下降,幅度將小於0. 3個百分點。
德意志銀行首席經濟學家馬駿發表報告稱,發改委突然宣布調高成品油價及電價,估計原因包括能源短缺問題已威脅奧運前穩定性,同時有機會六月份大陸通脹率較五月份再放緩。
馬駿預測,今次上調能源價格料只會調高中國現時至年底前通脹率約0.3至0.4個百分點,少於五月份減速(即0.8個百分點),至於下半年中國通脹率只將跌至約6%。
匯豐環球研究部發表報告指出,中國調高燃料價格16%至18%,對CPI的直接影響不足1%,但工業電價上升一般會導致產品價格上升,故第二輪加價效應將對CPI有較大的影響。匯豐已將今年中國CPI預測由6.8%調高至7.1%。
匯豐報告稱,調整價格後,大陸油價仍較國際油價低30%,但相信中國政府在北京奧前再度提價機會不大,但如果通脹率持續回落,而大陸油價及國際油價的差距又擴闊的話,奧運後再加價的機會將會增加。
高盛發表報告表示,今次成品油提價對CPI影響非常有限,因成品油在CPI中只佔約0.5%;因此,汽油價格上漲26%對CPI的淨影響約為0.13%。
另外,高盛表示,能源價格上調對工業品出廠價格(PPI)的影響可能更為明顯。如果總需求增長放緩,大多數下游生產企業將不能夠把能源成本上漲的部分轉嫁予消費者,下遊行業盈利會受壓。
雷曼兄弟首席能源分析師EdMorse認為,中國調高燃料價格,可能鼓勵大陸煉油商增加產量,但工業活動或許會因能源成本上升而放緩。
他稱,水泥、鋁和鋼鐵等能源密集型出口行業對於石油的需求增長可能已受影響。能源密集型行業出現產能過剩情況,而該行業對石油的需求在中國整體石油需求增幅中佔60%。
中國國家資訊中心首席經濟師祝寶良則認為,油價電價早就該上調了,雖然短期會增加CPI的壓力,但從長期看,會有減少需求和增加供給的雙重功效,因為煉化企業不虧損就會增加產能,而價格上升會抑制市場需求。
他強調,價格依靠管制的手段是管不住的,就是要通過市場的供求來實現平衡,這對宏觀經濟的長遠發展也是正面的,成本上漲是大趨勢,但也會促使企業想方設法降低能耗。
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